40℃+高温 来看看最“接地气”的他(她)们

2022-08

2658 东站汽校恒众汽销安检站 裘燕燕、刘虹、赵晨晨、廖金燕、兰宁、吴贝、周津羽

字号

在丽汽集团,他(她)们是最“接地气”的工作者,40℃+高温下,来看看他(她)们的高温作业。

走进长运(东站旅汽)维修车间,一股浓浓的机油味伴着热浪就扑面而来,车间厂房内停着十几辆公交车等待体检。维修车间 5个维修沟是给车辆做定期检修和保养的。管巧全正在维修沟里检修一辆客车。

1.jpg

走下维修沟,立马感到喘不上气。维修沟深1.2米、宽1米,沟内全是车上滴下来的机油。管巧全一直保持着猫着腰、头歪45度角姿势。手上、身上满是油污。下地沟不到5分钟,身上的工作服已经湿透。可为了让“患病” 客车当天就能修好上路,他经常在下面一待就是几小时。

2).jpg

空调和风机的检修,需要上到车顶进行,在车顶呆上半小时甚至更长时间是常事。维修工雷丽军正系上安全带熟练地爬上车顶,开始更换散热冷凝风扇。经过高温持续炙烤,车顶的温度高达60℃以上,人一爬上去,就烫得不得了,额头满是汗珠。“客车维修马虎不得,拧紧松动的一颗螺丝、解决一丝丝的渗油,都有可能避免一场事故发生,脏点、苦点、累点,我们的付出都是值得的。”雷丽军说完又急着去干开了。

炎炎烈日下,刚发完车的行车员章莉,抹了一把满脸的汗水,又启动下一班次的检票程序。高温炙烤下的发车位就是一个大“烤盘”,站在客车的尾部,不但要忍受着汽车尾气,还要顶着火辣辣的太阳炙烤,手中的红绿旗一次次地举起、放下。发一班车就像进了一次桑拿房,脸颊、额头、身上瞬间被汗水包裹,脸被晒得通红、发烫。一个班下来衣服湿了干,干了湿,待下班回到家,换下工作服才发现背上都结了白色的盐霜。

3.jpg

高温灸烤下,汽校教练员们依然顶着烈日,辛勤而执着地奋战在教学一线。在无遮挡的西站训练场上,一辆辆教练车被太阳晒得晃眼睛,而教练员们依旧无怨无悔地忙碌着,网红教练刘俊标正耐心地为学员们讲解指导。

摩托车学员众多,为了让大家早日掌握驾驶技术和考试要领,教练们每天都要工作到夜里10点多。即便如此,他们依然保持着工作热情,坚守岗位从不懈怠。

4.jpg

在恒(领)众车间、伊翔、瓯(龙)翔、恒翔修理车间,维修工依旧挥洒着劳动的激情,一张张滴汗如雨的面孔,那滚烫的汽车发动机与修理工身上如同水洗的衣服交融在了一起!

为了实现引流,增加进店人数,瓯龙瓯翔销售部和市场人员,白天正常上班,晚上进行外拓活动,选在人流密集处发传单。即使6、7点钟,也一样还是热浪袭人,瓯龙瓯翔的同事们衣服湿了又干,干了又湿,为了达成预定目标,大家齐心协力加油干!

在丽汽汽销公司,二手车验车收车工作人员顶着烈日,严格查验车辆的内外观,发动机等部位,只为做好收车查验的第一关。

5.jpg

在安检站检测车间,外检员、检验员、引车员、环保检验员等是高温作业人员,中午时分温度接近50度,一条龙检测正有序展开。外检员一边发出指令,一边来回查看车辆的灯光是否正常。地沟下边,检验员正麻利地举着手电筒,仔细查看发动机下是否有漏油现象,还用扳手小心敲打转向轴,查看是否松动。本就狭小且密闭的地沟里,高温让人闷得透不过气。

6.jpg

与外检员来回走动不同,引车员一直坐在车里。看似轻松的活,也有不为人知的辛苦。为了确保检验时车辆保持匀速,车里的空调不能打开。引车员要在热得像蒸笼的车内,根据检测设备提取各种数据。环保检验员要将插管插入排气管检验,一开设备尾气的热浪就扑面而来。

即将进入八月份,面对又一轮滚滚热浪和高温天气,集团最“接地气”的一线员工直面高温“烤验”,战高温,斗酷暑,坚守岗位,用勤劳和汗水诠释敬业精神。